クラッチ担当、近藤です。

今日は定例全体ミーティング後に、先輩方と松沢さんと08マシンのクラッチについて話し合いました。

今年度のマシンはクラッチトラブルでエンデュランスリタイアとなってしまったため、08マシンではどうにかして信頼性向上を達成しなければなりません。

トリッキーな技を使うより、simple is best...まずは、クルマとしてちゃんと走れるということが重要ではないかと思いました。

明日の日記はTD国谷さん、よろしくお願いします！