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Nowadays

こんにちは.
駆動担当の鈴木です.

シャイクダウン後の駆動はあまり進捗がないのですが,支援いただいている新規ハウジングが届き,そろそろ新規ギヤも届き,そろそろ18駆動も搭載できそうな感じです.
今年度の駆動系は新規部品がいくつかあり,スポンサーの皆様にも多大なご支援をいただいているので,設計目標通りにしっかり機能するか,そもそもちゃんと組立できるか,失敗できない分,気が気じゃなかったり,でも早くマシンに搭載したくて楽しみだったり,複雑な心境です.
ちなみに就職活動の方も今週末に第1志望の企業の面接があります.当初,フォーミュラの活動時間を確保するためにも,ある程度企業を絞って就職活動を進める方針でしたが,受ける企業が少ない分,絶対失敗できないということから準備にかなり時間かけており,結局2,3月は全然参加できていませんでした.
メンバーにも迷惑かけている分,第1志望で決めたいです.

長々近況を話してしまいましたが,これを読んでいる新入生の皆さん,フォーミュラに入ろうか悩んでいる皆さんぜひぜひ新歓へ来てみてください.
ちなみに昨年は修士1年生から入部したメンバー(=私)もいるので,学年関係なくやる気があれば誰でも募集してます.
基本的に学部1年生から3年生で構成される弊チームですが,修士から入部しても勉強させられることってたくさんあります.というか,将来車に関わりたいとか,ものづくりに関わりたいとか,モータースポーツに関わりたいとか考えているなら,その現場を体験する以上の勉強はないんじゃないかなって思っています.学部1年生から入部している先輩方はものすごい力つけてると思います.

世界で1台しかないフォーミュラカーを大学生でつくれてしまうってめちゃくちゃかっこよくないですか?笑
その中にはスポンサーに皆様から支援をいただいているという責任や,納期に間に合わせなければいけない大変さはあると思いますが,そういうプレッシャーがあるから完成したとき嬉しいし,チームでマシンつくることの楽しさがあるのかなと思ったりします.
皆さんの入部をお待ちしています.

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